中国 Xinrui International Trading Co., Ltd 会社のニュース

1:中古掘削機の名札をチェックし,製造年・日付を確認してください. 2: 使った掘削機の外観をチェック ドアフレームや窓のシールにスプレー塗料の痕跡があるかどうか注意深く観察してください.新しい塗料の痕跡は,他の人に知られたくない欠陥を隠す可能性があります.使用された掘削機の背面のフードの下のフレームの溶接点をチェックし,使用された掘削機が事故にあったかどうかを注意深く見て. 中古掘削機を選ぶとき. 当初の溶接点は滑らかで小さいが,追加された溶接点は粗いで不規則である.中古の掘削機が深刻な事故に遭ったことを意味します. また,キャビンが側面から変形しているかどうかを確認します. それが変形している場合,それは掘削機に何か起こったことを意味します. 3:レールの磨きレベルは,中古掘削機の使用頻度を反映することができます.レールが平らであれば,レールの磨きレベルを観察してください.エッジにはエッジやコーナーがありません.オリジナルの中古掘削機の所有者が機械をより頻繁に運転し,いかなる努力も惜しまないことを示すこれは,トラックそのものが不良状態であることを示すだけでなく,中古掘削機の全体的な状態に隠された多くの問題があることを明らかにします.トラックがオリジナルでない場合チェーンは,中古掘削機の作業状態も示すことができます. 4時 1:まず,エンジンと水力ポンプに 解体や修理の痕跡があるかどうかを観察します.そうであれば,注意してください. 排気ガスの色を観察します.排気ガスが半透明で浅灰色であれば,エンジンの外観と動作を観察します.油や水漏れの兆候を注意深くチェック エンジン外. エンジンを起動します. それはエンジンが良好な状態にあることを意味します. 青色であれば,エンジンが非常に疲れていることを意味します. 赤色であれば,これは,シリンダーガシケートが廃棄されようとしていることを意味します.. エンジンと水力システムに異常な音が聞こえるか確認します.ガソリンを最小限に開いて,車を引っ張って,ガソリンを押すときに車に力があるかどうかを確認します.車が止まったら車には力がない 2:ゴムレールと車体 ゴムレールに磨きがみられますが 歯輪や支付輪にはあまり磨きがみられません 割れ目や縁の磨きをチェックすることで ゴムレールの使用量を推定できます肋骨の高さに注意を払う胎盤の履き方を注意するように 3:スローリング・リング・ギアとスローリング・ベアリング 中古掘削機の回転リングギアと回転ベアリングをチェックします.通常の状況では,上部はスムーズに回転し,正確に停止することができます.わずかな量または全くの偏差で小型の掘削機では,その回転リングギアと回転ベアリングは,機械と同じくらいの寿命を持つべきである.したがって,この部分におけるあらゆる問題には注意を払う必要があります. 軌跡と底部を検査している間,車のオイルレベルと清潔さを確認するために再び運転することを忘れないでください.この部分は簡単に見過ごされ,通常は油がほとんど残らない.油のレベルが既に低い状態で 水や何かが入れば さらに大きな問題を引き起こします 4:機頭 土壌の条件や使用方法が異なるため,ゴムレールの使用寿命も大きく異なります.一般的には平均寿命は約2000時間です.岩石のある環境や 簡単に着用できる環境で働いている場合,使用寿命は半分になります.逆に,より良い環境では,使用寿命はそれに応じて倍になります. 小型の掘削機のゴム線は,より大きな機械の鉄線とは異なり,草地やドライブウェイで使用するのに適しています.鉄の痕跡のように 磨きのためにゴム痕跡を よく見ない. 主要な検査には,バッテリーの腐食レベル,ラジエータ液体とエンジンオイルのチェック,そしてエンジン周辺の明らかな漏れをチェックすることも含まれます.

  1: ニーズと予算を決定する まず,利用者は,必要な負荷容量,持ち上げ高度,動作速度など,自分のニーズを明確化する必要があります.同時に,低価格の盲目的追求のために劣質の中古フォークリフトを購入しないために,あなた自身の予算範囲を決定する必要があります.     2. 信頼性の高い中古フォークリフト市場やディーラーを選ぶ 信頼性の高い中古フォークリフトの市場やディーラーを選ぶことは,中古フォークリフトを購入する重要な部分です. It is recommended to choose a market or dealer with a high reputation and a good reputation to ensure that the second-hand forklift you purchase is of reliable quality and has guaranteed after-sales service. 3. 車両の状態に応じて ①まず,必要なトナージュと持ち上げ高度,および開始方法を選択します.②. 二つ目は,二手フォークリフトを選択する際に最も重要なことはフォークリフトのマストです. ドアのフレームの品質をどのように確認しますか? まず,ドアフレームの接続で脱溶剤変形がないか確認する. 平らさを見てください. この領域に変形がある場合,それは修復することはできません. 最後に,マストのポリーがゆるいかどうかを確認してください. ゆるい場合は,それらを交換する必要があります.③. 燃料型エンジンは,排気ガスがあるかどうか確認するだけです. 排気ガスを持つエンジンは,ピストンリングが固定され,鋼の袖が磨かれている.④. 第四に,水力システムを再インストールします. どのようにYoucheの水力システムが良いか悪いかを判断することができますか? まず,油漏れがあるかどうかを確認します. 第二に,圧力を解消するかどうか調べるため圧力が減った場合は,このオイルシールを交換する必要があります.     4. 中古フォークリフトの性能と安全性を理解する 中古フォークリフトを購入する際には 負荷容量,安定性,ブレーキ性能など 性能と安全性を理解する必要がありますまた,環境保護基準が現在の法律や規制の要件を満たしているかどうかを理解する必要があります.FDAの認証が必要かどうかです

まず外観をチェックして 塗装された車があるか確認し 車の番号,エンジン番号,フレーム番号,橋番号を チェックしてください各要素の番号付け日付は,間隔が長すぎない.3ヶ月以上でない場合,修理・組み立てされたかどうかを検討する必要があります.     2つ目のポイントはフレームです. 細心の注意を払って前後フレームを 裂け目,溶接,塗料の修理,変形のためにチェックします. もしそうであれば,それが重要な場所かどうか確認します.部品の関節など,フレームの溶接など. あなたが疑わしい領域を見れば,あなたの手でそれらを触れる. 時々,割れ目のある領域は,磨き,修復されます.あなたはそれをあなたの目で見ることができないかもしれません.でも,手で触ると必ず感じます. そして,ブレーキを押した後に,ブレーキを押す.ハンジーのピンに振動と拍子があるかどうかをチェック. 殴打が激しい場合,車両はあまりにも多くの力を発揮した可能性があります. 運動の量をどのように感じますか? あなたは新しいマシンを感知することができます 比較のために,あなたがアイデアを持っているように.   3つ目のポイントはタイヤについてです 厳しい環境で長期間使用される荷物機は,しばしば磨きが大きくなり,タイヤの磨きも非常に深刻になります.タイヤ自体はもっと高価です.販売時にタイヤを交換しない人が多い.この点で,反逆ロードーの損失はタイヤの磨きによって比較的正確である. 購入する際には,ロードヤーのタイヤがひどく磨かれていることがわかります. D 01:32作業中により多くの磨きを受け,部品の使用について深く研究する必要があります. 判断力.また,タイヤの年齢だけを見てはいけません.新しいタイヤは完全に再製されたタイヤかもしれません.タイヤのブランドを見て,チェックする前にそれを書き留めてください. タイヤ を 完全 に 改造 する とき,鋼輪 の 周りに 注意 を 払わ れ ます.タイヤ と 鋼輪 の 間 の 隙間 で は,本物 の タイヤ は 比較的 滑らかで きれい です.改造 された タイヤ は 一般 に 滑らか で も きれい で も ない日本製のタイヤには歯に穴があるか,穴の大きさがパッチされているかなどチェックする必要があります.   4つ目のポイントは水力タンクです.オイルフィラーポートを開けて,燃焼臭が嗅ぎ取ります.匂いが嗅ぎ取られれば,温度が比較的高いことを意味します.アルミニウム合金粉末があるかどうかを確認するために,白い反射しない紙にオイルを滴るライナーを使用してタービンに問題があるということです. これは正常です. 油はきれいな,少し赤い汚れでなければなりません.   5つ目は,エンジンの外観がきれいで,油漏れがあるか,敏感に起動しているかを確認することです.冷たいシリンダーを開始するときに軽い青い煙がある必要があります熱いエンジンの青い煙,ガソリンペダルから軽い黒い煙,正常な排気体,基本的には煙がない.煙がある場合は白色でなければなりません.青い煙がある場合は注意してください.エンジンの冷却液が水かアンチフリーズか確認するのも別の経験です.アンチフリーズを加える自動車所有者は,機械をよく管理します.可能な限り,空気の入口がきれいなかどうかを確認するために空気のフィルターを分解します.. 適切に保護された機械の空気入口は非常に清潔です. エンジンが修理されたかどうかを判断するために密封剤を使用することもできます. 注意深く見るか,光を使用する必要があります.   6つ目のポイントはバケツです.バケツは,加載機の仕事の中で最もひどく磨かれている部分ですが,同時に最も重要な作業装置でもあります.したがって,装荷機が適切に使用できるようにするため,誰もが厳格にバケツの磨きを確認し,車両の年齢を判断し,質の悪いロードヤーを選択しない必要があります.選択するときに,あなたは刃の厚さを見て,側板と底板が変形しているかどうか厚さも   7つ目のポイントは,水タンクを見てください.水タンクは3年間水で満たされている車で完全に清掃する必要があります.そうでなければ,熱の分散は悪くなります.水タンクが損傷し,スケールで遮断され,傾いている場合水槽は水分を洗うとすぐに漏れします. 8番目,ギアボックスを見てください.ギアボックスオイルと他のギアオイル圧の問題を確認して,ギアボックスが効果的に動作し,効果と効率の損失を避けるようにしてください.さらに荷装機の作業ポンプにも,荷装機の遅いブームリフトなどの問題を防ぐために,いくつかの試験を行う必要があります.   第9のポイントは,水力システムを見てください. 動作がスムーズか確認するために,単一の動きをD 04:23と死までそれを保持して,エンジンが停止するかどうかを確認します.全速で燃料ドアパイプの接続点に油漏れがある場合機械全体のホースをチェックします.ホースは,一般的に2〜3年で割れるでしょう.特に風や太陽に晒されないキャビンの下にあるものは気をつけないと

トラック用のクレーンをどうやって選ぶか? 1. これはI梁です.I梁は,その厚さと磨損に依存します.そのI梁はほとんど磨きがないので,この車のI梁は完全に基準を満たしています.   2つ目は,動いている部分です.それは動いている車輪に依存します.動いている車輪を見ると,車輪の内部に磨きがあるかどうかを確認する必要があります.こんな車輪この車輪も基準を満たしています 自動車の車輪は,   3つ目のコンポーネントは,車両のコアコンポーネントです.電気ホイストをどのように選ぶか.それからギアとギア厚さの均一性をご覧ください.このギアの均一性は,中古機器のための最高の基準に達します.   第四: キャビンの外観をチェックして,キャビンの内側に 突起があるか確認します.ドアを開けて,内部のシームが変形してスプレー塗装されているか確認します.衝突が起きないか確認します..   5 車両全体のカバー部品が 交換されているか確認しますターンテーブル近くにこれらの場所でオイル漏れや溶接があるかどうか. 完全な円の後,元の溶接は,次の溶接と間違いなく異なります. 下には溶接がありますか? これらの多方向バルブにオイル漏れがありますか?   6 エンジンの底のケースに 油漏れがあるか? 前方フレームの上下には 強化や溶接があるか?もう一つはギアボックスです 裂け目や問題がありますか?衣装 の 上部 は,これら の 重要 な 部分 や ストレス 点 に 依存 し て い ます.そして,同じストレスのベアリングポイントが内側にあります. 裂け目や溶接がないか確認します. 大きな腕の内側には望遠鏡式オイルシールがあるか,オイル漏れがないか確認します.     トラッククレーンを選ぶためのヒント.中古クレーンを選ぶとき,その年に注目してください. 中古クレーンは一般的に3つのレベルに分かれます. 1. 1級は1〜3年前の車で,良質で,高減価率で,価格対価に優れている.このタイプの車両は,固定電源を持つのに適しています.建設現場に連絡があったら良いでしょう. 2. 2番目のタイプは3〜7年前の車です. 利点は比較的安価です. デメリットD00:19は,車が時代遅れで修理されていることです.このタイプの車は,エントリーカーとして適しています. 3. 最後のカテゴリーは7年以上の古い車です.彼らは非常に安価ですが,多くの問題があります.このタイプの車両は,独自の建設現場を持っている人々には適しています.数年の仕事の後鉄のスクラップを直接切ることができます